这附近的铁路货运

运输

就赤字而言,SNCF指责铁路运费过高

某些活动的撤销可能会在9月份公布

一些截止日期将会下降

在董事会召开前一个月,法国国家铁路公司在前一天发布了第一个学期的经济报告,这可能对铁路货运的未来具有决定性作用

错误

该公司录得自2003年以来的首次净亏损

2009年上半年的亏损为4.96亿欧元

相比之下,SNCF去年同期的利润为4.18亿美元

货运部门特别固定,占损失的65%

对于该领域的一些活动,这种平衡可能是致命的,已经处于热点

CGT Cheminots表示,该分行在六年内裁减了8000多个工作岗位

仅在2009年上半年,就业人数就下降了2,451人

这不应该停止:6月底,法国国家铁路运输和物流部门负责人皮埃尔布雷诺承诺在9月份采取改革措施

6,000个受到威胁的工作,特别是孤立的货车,换言之,“单点”货物收集系统,由公司组织

管理层计划让它消失,工会很担心

CGT警告称,活跃集群将委托给子公司,目的是“通过取消SNCF的劳动法规”将生产率提高15%,并预测运输将减少每吨353亿吨(商品)至275亿吨

2009年将有4,000至6,000个工作岗位受到威胁

经济和社会紊乱谴责CGT,后者对管理层拒绝其他提案感到遗憾

当铁路货运量下降意味着道路交通量增加时,环境也将出现

不正常

与Grenelle相反,根据SUD铁路,政府计划将50%至60%的自行车转移至Geodis Trucks

发票道路噪声碳基础设施将是咸的,注意到CGT铁路工人,谁估计胸部法国的道路数量可能增加700万“令人难以置信的是,一家上市公司将允许对抗Grenelle的环境!联邦秘书长迪迪埃勒雷斯特昨天反叛

工会计划于9月9日在塞纳斯,塞克斯 - 圣但尼的塞卢尔斯举行地区行动日,邀请非政府组织,民选代表和用户参加这场新的铁路战争.Marie-NoëlleBertrand

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