Val-de-Marne乘坐地铁前往雷恩

运输

在参观了布列塔尼地下之后,马恩河谷的选举证实了他们的Orbival项目的紧迫性

“Val-de-Marne的Orbival和雷恩的STAR,同样的战斗! »,有利于用户流动,改善环境,振兴地区和城市

来自马恩省总理事会代表团,致力于一致领导地铁工程轨道工程,其总统Christian Favier表达了领导,包括所有政治,于5月30日星期四访问了雷恩

雷恩区副总裁Daniel De Lave接受了她参观了全自动地铁,该基础设施已融入城市肌理

她能够衡量这些结果,对雷恩的200万居民,40个偏远的郊区县和360 0000居民产生积极影响

第二行已在研究中

网格是雷恩岛法国部门以外的西郊规模之间的差异,而马内瓦尔的选举则确认了他们项目的合法性

克里斯蒂尔(PS)参议员塞尔格拉戈说,他“加强了对Orbival的任何干预,实践和准备国家的巨额财政承诺

”此外,法兰勒地区委员会副主席Jean-PierreGiró -de-France(绿党),每天将运送超过25万件物品,即使反射,他说,继续“穿越部门或地铁服务每个城市的轴线

”Jean-Michel Seux,General律师(UMP),一个真正的地下项目是“领土,而不是政治”,应该“允许将网格设置到西郊

”巴黎加入了轨道协会Christian Favier以欢迎这次访问,以及其他欧洲国家的首都

在财政方面之前,人民的利益赢得了雷恩当选代表实现地铁的承诺

Christian Favier相信这和实现同样的方法必须由Orbival采用,特别是因为这种安排产生了新的经济收入

“地铁是满足需求的最佳选择

从秋季开始,将对城市的路线和影响研究做出假设,这将启动经济发展和就业

该项目是Val-de-Marne和巴黎最统一,最具潜力的可持续,平衡和动态的开发项目

证明这是巴黎Orbival协会的新成员

最后,关于资金问题,总理事会主席认为该国“对该项目持积极态度

但是,2007 - 2013年国家 - 地区合同的融资仅涉及2600万欧元

这还不够

我们将转移到新的运输部长

,STIF和该地区提升了该项目的重要性

“Max Staat

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